今年5月21日凌晨3时，位于金堂大道中段的汤家沟隧道顺利实现双洞全线贯通，为实现金堂大道全线通车奠定了坚实基础。9月15日，记者再次来到汤家沟隧道施工现场，看到施工方正在有序进行隧道内的消防、照明、通风等附属设施施工。汤家沟隧道是金堂大道的重点控制性工程，只要这个隧道通了，金堂大道全线贯通就为期不远了。预计今年年底，金堂大道全线就能形成通车能力。

　　说起金堂大道，不少市民称这是改变金堂历史的一条道路，纷纷感慨金堂大道沿线乡镇一个比一个发展得好。“前几年从金堂县城到土桥要花半天时间，现在走金堂大道只要一个小时，等金堂大道全线通车后，去土桥就更快了。”

　　作为“十字交叉”主干路网的另一条道路——中金快速通道也将于今年年底全线通车。该道路起于中江城东与省道S101相交处，经中江东北镇、南华镇、南山镇、辑庆镇、兴隆镇，金堂福兴镇、赵家镇、淮口镇，止于金堂五凤镇，全长约70km。其中，中江段29公里已建成通车；金堂段41公里，三合碑至赵家段6.8公里路段已于2015年6月完工，淮口至五凤段与龙泉交界24.2公里路段也已建成通车，目前，赵家至淮口段10公里正在加快建设。

　　据吴运凯介绍：围绕“十字交叉”主干路网，金堂还建成了16个乡镇与主骨干道路的连接线，形成了“干支相连”的路网体系，剩余乡镇与主骨干道路的连接线也正加快实施。同时，疏通加密了乡村公路，新、改建近2000公里，里程连续4年在成都市各区（市）县中排名第一。

　　随着全县公路条件改善，金堂道路交通运输网络得到了进一步完善，道路旅客运输业也得到了快速发展。目前，全县已开行客运线路89条，其中县际客运班线26条，市（省）际客运班线6条，县内农村客运班线17条，城市公交线路14条，农村公交线路24条；有客运班车95辆、农村客车77辆、公交车238辆、出租车164辆。

　　经过5年发展，金堂对内交通基本实现了“大循环”，有效地改善了全县居民出行和运输条件。

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