昨天，白果渡口——这个成都现存最大、最繁忙的公益性客运渡口，正式退出了历史舞台。

　　几天前，白果渡口处就张贴了渡船停运通告，明确停航时间：2018年4月1日起至永久……让人感慨万千。

　　400米宽的沱江将白果镇一分为二，江水将两岸的村庄相隔开来。河西的顺江、龙王、罗盘三个村的村民不管是赶场、办事或是孩童上学都要到河对岸的白果场镇。

　　早在300多年前，白果渡口便应运而生。从曾经的竹筏船、手划船，再到如今的机动船，300多年来，它为两岸的广大群众带来了极大的过往方便。

　　因渡船人数众多，需要的工作量增加了，1988年6月1日起，白果渡口采取了收费制，即过河每人收费5分钱，后随经济逐步发展，收费从5分钱到1角、2角、5角，再到1元。

　　2013年，白果渡口纳入金堂县为民办实事目标，改成了公益性渡口，实行免费乘坐至今，受到了群众的热烈拥护。

　　今日上午10点，已在白果渡口撑了40多年船的胡师傅和他的同事史师傅来到白果渡口，向渡船和白果渡口告别，为当地群众撑最后一班船。

　　来乘坐最后一班船的都是附近的群众，有古稀老人，也有几岁孩童。他们说，白果渡口承载着浓浓的乡愁，他们是来向曾经的记忆告别，也向两位撑船人道一声感谢。

　　送完最后一班乘客，两位老师傅打扫好卫生，关好门窗，将船稳稳地停在岸边，用防护栏将渡口封闭，然后把船钥匙上交给白果镇政府的工作人员。站在渡口，两位老师傅感慨：真的很舍不得，很不习惯。

　　今天，白果渡口正式退休了，但它将永远活在金堂人的心中。作为几百年的老渡口，金堂县下一步将把它作为非物质文化遗产继续保留下来，让这段记忆永远保留在老百姓心中。

　　现今，与白果渡口相隔几百米外的白果大桥已经建成通车，接替了白果渡口的责任，白果渡口正式退出历史舞台，然而这一方百姓与水牵连在一起的时代记忆，却将永久延续……

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