成都的出租车司机们，常把二绕叫做“五环”，以后这个名字恐怕要易主了。

　　12月15日，成都交投集团发布公告，将比选五环路(成环路)扩能提升工程选聘项目建议书及可行性研究报告（含方案设计等）编制单位，报名时间为本月15日至19日。

　　根据项目建议书，五环路（成环路）位于成都绕城高速外侧，二绕内侧，总投资额约257.71亿元。这条新环状一级公路，全长约142.5公里，经过青白江、龙泉、天府新区直管区等地，连接成都周边6区县，将对未来成都周边出行产生巨大影响。

　　成都五环路

　　项目全长约142.5公里

　　匡算投资额约为257.71亿元

　　每公里投资额约1.8亿元

　　它比一绕多一环

　　全长142.5公里

　　连通成都二圈层6区县

　　12月15日，成都交通投资集团在四川日报发布《公告》，将比选五环路(成环路)扩能提升工程选聘项目建议书及可行性研究报告(含方案设计等)编制单位，报名时间为本月15日至19日。根据《公告》，成都五环路位于第一绕城高速外侧、二绕内侧，将建成一条环状一级公路，全长约142.5公里，经青白江(新工大道)、龙泉驿(成环路)、天府新区直管区(华龙路、麓山大道、牧华路)、双流(双楠大道)、温江(凤凰大道)、郫县(南北大道)、新都(鸿运大道)等路段。其中，将经过城市建成区54.7公里，包括青白江2.9公里、龙泉驿6.9公里、天府新区直管区8.2公里、双流18.8公里、温江2.3公里、郫县8.1公里、新都7.5公里。

　　根据《公告》，五环路被界定为“一级公路”。“一级公路”通常分为双向四车道、双向六车道，中间设有绿化隔离带。根据此前媒体报道，有专家分析认为，根据成都的交通需求，五环路很可能比照甚至超越现有三环路的标准，修建双向八车道，中间设绿化隔离带，两旁还设立辅道和专门的非机动车道，单侧辅道的车道数可能会有2至3条。

　　它比二绕少一环

　　时速达100公里

　　建设标准可能超越三环

　　根据《公告》，项目全长约142.5公里，匡算投资额约为257.71亿元，折算为每公里的投资额约1.8亿元，比正在建设中的、建设难度极高的雅康高速桥高出1500万元/公里。

　　这样的投资规模，意味着五环路的建设标准很有可能超过三环路。如果五环路的主车道限速达到时速80-100公里，那么成都周边二圈层区县地区之间的环城交通效率，将得到有效提高。

Tags：