昨日，成都商报记者从市经信委网站获悉，《成都市通用航空产业三年行动计划》（以下简称《三年计划》）正式出台，根据《三年计划》，到2020年，成都将建成金堂通航产业园和两个通航机场，启动建设三个通航机场，培育一批通航龙头企业和重点配套企业，初步形成通航全产业链，力争全市通航产业经济规模突破300亿元。

　　此外，成都还将参与四川低空开放管理试点工作，争取加入统筹我省低空开放管理试点工作的军地专项工作机构，推进在现行管理体制下，四川境内3000米以下空域开展低空开放管理试点。

　　力争2020年 通航产业规模突破300亿

　　根据《三年计划》，到2020年，成都将建成金堂通航产业园和两个通航机场（分别位于金堂县和都江堰市），启动建设三个通航机场，分布在崇州市、龙泉驿区、郫都区，培育一批通航龙头企业和重点配套企业，初步形成通航全产业链，力争全市通航产业经济规模突破300亿元。

　　这样的蓝图设计，成都有据可依。成都市是国家重要的航空产业基地，已形成集飞机研发、设计、制造、测试和维修等为一体的完整航空产业链和体系。2016年，全市有航空产业企事业单位52户，其中规模以上工业企业30户，产业（不含军工）主营业务收入97.3亿元，同比增长36.9%，航空工业规模位居全国前列，航空装备制造水平全国领先，具备发展通用航空产业的良好基础条件。

　　通用航空机场建设方面，已拥有通航机场一个，以及一个二类直升机机场，金堂、崇州、都江堰、龙泉驿、郫都等地5个新建二类及以上通用机场和一批三类通用机场（含起降点）已纳入《四川省通用机场布局规划（2016-2030年）》。空中管制方面，拥有川大智胜等我国空中交通管理领域领军企业，已具备低空管理与监视系统研制能力。

　　此外，成都还将充分利用旅游资源，发展都江堰航空自然景观旅游；结合双流、天府国际空港临空经济区建设，发展双流、高新通航服务业；依托通航机场与专业园区建设，推进金堂通航制造服务一体化综合建设。

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