9月5日，金堂工业集中发展区管委会提供了一张时间表：成都（金堂）通用航空产业园区的东区，须在今年底前，具备项目承载能力。通用航空，被认为是继造船、汽车、高铁后，在装备制造领域的“最后一块蛋糕”。

　　成都“东进”战略的实施，赋予金堂建设成都通用航空服务业集聚区的重任。
　　抢夺，速度很关键。目前，在成都（金堂）通用航空产业园区（下称“通航园区”）内，一切都在加速跑。

　　项目入驻、产业集聚正在加速

　　本来，沱江岸边一块50亩的区域，是金堂县暂时提供给德中通航公司搭建临时机库等设施用的。“等德中通航项目建起来后要全部拆掉。”金堂工业集中发展区管委会副主任李文博说。

　　不过，事情在成都7月2日召开国家中心城市产业发展大会后，发生了变化。“我们决定在金堂增加项目，并确定要在这里建立公司核心基地，未来以此为中心，面向西南地区乃至全国开展业务。”德中通航公司董事长李海军说。

　　德中通航原本的项目，是在通航园区做自转旋翼机和轻型固定翼飞机的整机组装。增加的项目，将建设机库和航站楼、飞机展示展销中心、飞行员培训中心、航空飞机俱乐部、运营及应急救援中心等——原计划的单个项目正在向综合基地快速演变。

　　目前，通航园区内，拥有成都市唯一获解放军总参谋部、空军司令部、民航西南管理局等单位批复同意的一类通用机场。“这是我们初期选择金堂布局的关键。”李海军说，而成都启动“东进”带来的重大发展机遇，则是决定该公司将单个项目升级为综合基地的重要因素。

　　同样抓住了这两个关键点的世界500强企业中国航空工业集团，也已将金堂确定为该集团在川布局通航产业的五大节点之一。“唯一机场”的优势与“东进”机遇的结合，让项目入驻、产业集聚的态势在金堂的通航园区内加速。

　　“截至目前，签约入驻通航园区的项目有13个，其中10个都是今年签的，包括法国空客的‘空客直升机生产制造运营总部基地’项目。”金堂县投资服务局副局长曹刚透露，9月底，金堂将举行一次通航产业项目集中签约仪式。到今年底签约入驻的通航项目总数将达到十七八个，“会新签约几家世界500强企业。”

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