全域金堂“东进”在行动

奋力建设成都东北门户和国家级开发区：

当前，作为成都辐射带动川东北经济区的第一门户，金堂县正利用地处“两轴”“两港”（成德绵与成遂渝经济轴、铁路港与新空港）之间的黄金区位优势，抢抓“东进”发展机遇，奋力把金堂新城、淮州新城建设成为成都东北门户和国家级开发区、山水湖城有机融合的美丽宜居公园城市，具有核心竞争力的国家重要的先进制造业基地。

淮州新城规划图一景

淮州新城公园规划图一景

成都“东进”战略下的淮州新城，淮口南站综合交通枢纽工程，目前已全面完成工程可行性研究报告编制工作，并已取得中国铁路成都局集团有限公司审批，县金路交投集团已于7月5日完成EPC招标，现正在进行初步设计及前期准备工作，预计今年11月将开工建设。该站的建设将实现成都市“县县通轨道交通”目标，填补金堂县无轨道交通站点的现状，解决市民乘轨道交通出行难问题。

根据淮口南站综合交通枢纽工程方案，将增设旅客站台2座，尺寸：550×12×1.25米，呈两台四线布置形式，8米宽进站天桥和出站地道各1个，站房建筑面积8000平方米，以及引起的信号、通信、接触网、房、水、电等相关工程；远期预留到发线2条及成都环线城际办理客运条件。淮口南站站区配套工程：包括站前广场、长途客运站、公交场站、地下出租车侯车场、地面及地下社会车停车场（库）、非机动车停车场及维修保养场。整个开站工程项目建设总投资约6.6亿元。

淮州新城是“东进”规划建设的重要区域和载体。随着该战略的深入推进，产业重心东移，对支撑龙泉山东侧产业发展,奋力把金堂新城、淮州新城建设成为成都东北门户和国家级开发区、山水湖城有机融合的美丽宜居公园城市，具有核心竞争力的国家重要的先进制造业基地，将起到重要的交通保障作用。同时也将满足日益增长的中长途客流需求。

淮州（淮口）南站

淮州（淮口）南站鸟瞰图

淮州（淮口）南站沙盘示意图

金堂县结合“东进”战略及淮州新城在“第二主战场”规划中的重要位置，规划构建淮州新城“四轨四高七快”综合交通体系：

“四高”: 指成南高速、成德南高速、成都第二绕城高速、成都第三绕城高速；

“四轨”: 指遂成铁路、成都城际外环线、达成铁路、货运外环线；

“七快”: 指金简仁快速、成金简快速、青金快速、成洛简快速、金简黄快速、彭青淮快速），形成“三纵四横”的市域快速路网（“三纵”指中金简快速、金简仁快速、金简黄快速；“四横”指青金快速、彭青淮快速、成金简快速、成洛简快速）。

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